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1.
为提升船舶能耗和排放估测的准确性和灵活性,提出面向船舶自动识别系统(automatic identification system, AIS)大数据的完全自下而上的船舶能耗和排放估测新方法。该方法视船舶为一种基于船舶航迹的线排放源,在构建船舶网格化轨迹模型的基础上,考虑每个网格航段的持续时间和发动机负载,实现船舶能耗和排放的精细化建模,统一船舶排放总量和空间分布计算。实船应用表明,该方法可提供更加准确的船舶能耗估计,并可灵活计算各种航行状态、船队规模和时空尺度的能耗和排放清单。 相似文献
2.
3.
基于深度学习的中文专利自动分类方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
[目的/意义] 面向当前国内专利审查和专利情报分析工作中对于海量专利分类的客观需求,设计了7种基于深度学习的专利自动分类方法,对比各种方法的分类效果,从而助力专利分类效率和效果的提升。[方法/过程] 针对传统机器学习方法存在的缺陷,基于Word2Vec、CNN、RNN、Attention机制等深度学习技术,考虑专利文本语序特征、上下文特征以及分类关键特征,设计Word2Vec+TextCNN、Word2Vec+GRU、Word2Vec+BiGRU、Word2Vec+BiGRU+TextCNN等7种深度学习模型,以中国专利为例,选取IPC主分类号的"部"作为分类依据,对比这7种模型与3种传统分类模型在中文专利分类任务中的效果。[结果/结论] 实证研究效果显示,采用考虑语序特征、上下文特征及强化关键特征的深度学习方法进行中文专利分类具有更优的分类效果。 相似文献
4.
为使船舶在多船避让环境下适应航行环境的变化并自动复航,提出基于动态分阶势场法的船舶自动避碰系统。该系统基于动态势场避障规划算法,利用模糊综合评价法量化船舶碰撞危险度;依据《国际海上避碰规则》确定本船在不同会遇局面下的避让行动,并据此对斥力势函数进行调整。该系统将本船的避碰过程划分为航迹保持、避让和复航3个阶段,根据不同阶段的要求构建动态分阶势场;利用动态分阶势场法对船舶的航行环境进行建模,进而生成恰当的航向指令;利用自动舵产生舵角指令控制船舶完成避让、复航和航迹保持。仿真结果表明:该自动避碰系统可以引导船舶完成既定的避让行动,并能使船舶在安全会遇距离上驶过;该系统可以适应航行环境的变化,且具备航迹保持能力。 相似文献
5.
蓝牙技术以其体积小、成本低、穿透性强等特性在数据传输领域越来越重要,在火灾自动报警系统中采用蓝牙技术实现无线传输,具有其他技术无法比拟的优势。 相似文献
6.
本文将单片机技术用于实现移频自动闭塞系统的移频信号解调,结果表明该系统不仅能正确地从接收到的信号中提取出低频脉冲调制信号,还能有效地抑制由轨道电路引入的各种干扰,在各种复杂信道条件下都能获得较高的信噪比。 相似文献
7.
“一体化”是社会进步发展的趋势。图书馆学与情报学两个大类,《中图法》在列类与分类中也应走“一体化”。 相似文献
8.
一种基于APF的点式移动机器人全局路径规划方法 总被引:3,自引:0,他引:3
提出一种基于人工势场法(APF)的点式移动机器人在静态环境的无碰撞路径规划方法。该方法采用三阶段过程:环境建模,可行方向搜索和路径生成,该方法的最大优点就是方向性强,计算量小。 相似文献
9.
对23 dtex(20/22D)自动缫生丝和立缫生丝的内在质量进行了专项实验和比较分析,结果表明:自动缫生丝的纤度偏差、断裂强度、抱合优于立缫丝.而均匀Ⅱ度变化、断裂伸长率、强伸度的离散性差于立缫丝.还探讨了缫丝张力对生丝拉伸性能的影响,并建立了生丝抱合与生丝结构参数间的定量关系. 相似文献
10.
简析当前科技经费管理制度中存在的问题及其解决途径 总被引:4,自引:0,他引:4
简要分析了目前我国科技经费管理制度中原有科技经费分类管理与课题制管理并存的局面及其导致的一些制度性冲突;提出了解决这些冲突的措施:一是取消原有科技经费分类方式的管理功能,而仅将其作为内部统计口径之一;二是尽量统一各类科技计划的经费预决算科目。 相似文献